諸暨市交通運輸局關于政協諸暨市第十五屆委員會第四次會議第20號提案的答復
斯斌超等委員：
你們提出的關于打造“北承南接”重要樞紐助力建設高能級開放強市的提案（第20號）收悉，現答復如下：
交通基礎設施是建設高能級開放強省的重要支撐。近年來，我市高度重視交通強省、交通強市發展戰略，大力推進“杭紹同城”重大交通項目建設，積極爭取杭諸市域鐵路建設時序提前，謀求都市區軌道交通破冰；強化謀劃蕭山機場至諸暨（義烏）城際鐵路，開辟高鐵新通道，彌補諸暨站高速場運能缺陷，謀劃義新歐（諸暨）樞紐港建設，助力交通網絡進一步完善。
一、重點交通項目基本情況
（一）義新歐（諸暨）樞紐港：為加快完善諸暨市多式聯運體系，深度融入長三角物流一體化發展，全力落實中央、省委關于物流降本提質增效的行動計劃，加快形成銜接杭州都市區和金義都市區的重要物流樞紐節點，引領推動城市帶、產業帶、交通帶“三帶融合”，規劃建設義新歐（諸暨）樞紐港項目。項目總體結構為“一軸兩港三片”，依托滬昆復合通道軸線，串聯滬昆高速、滬昆鐵路諸暨東站、浦陽江盡端碼頭和通用機場等核心資源，打造公鐵水空聯運港、智慧公路港,該項目總投資353億元，近期配建物流產業用地56.2公頃，另規劃中遠期產業空間約364公頃。一期項目正在申報專項債，其中6個子項目為今年開工項目，合計投資41.69億元，占一期項目總投資的33%。目前今年開工項目均已在開展工程設計、工程建設招標等工作。其中諸暨東多式聯運基地及配套工程已完成前期工作，施工許可證已完成辦理，已開工建設。
（二）杭諸市域鐵路：該項目是融杭最重要舉措，促進我市全面融入長三角一體化，規劃與杭州地鐵18號線銜接，線路全長約60公里，設計時速160公里/小時。該項目為《長江三角洲地區多層次軌道交通規劃》遠期項目。目前，已完成與杭州地鐵18號線的互通互聯專題研究報告，蕭山段線位已和蕭山區進行多輪協調。基本完成預工可方案編制及諸暨段客流支撐相應控規的調整工作，爭取列入即將編制的浙江省市域（郊）鐵路建設規劃中實施類項目并上報國家發改委。
（三）蕭山機場至諸暨（義烏）城際鐵路：為建設滬昆高鐵的輔助通道、釋放滬昆高鐵通行能力，彌補既有諸暨站高鐵場無法擴能的缺陷及進一步爭取高鐵客運資源，規劃建設高鐵新通道，線路長約130公里（其中新建約103公里）,設計時速250公里/小時，與在建機場連接線銜接。目前，國鐵集團鑒定中心已經完成預留接軌工程工可研究咨詢報告簽發。機場高鐵與鐵四院已開展設計變更的相關技術工作。考慮規劃控制等因素，同步開展了該城際鐵路的線站位方案深化研究工作，并形成了初步方案。省發改委也啟動了杭紹金鐵路（即本項目）的預工可研究工作。
（四）重大交通項目建設：石東線、蘭店線已建成通車，我市實現鎮鎮通二級公路，G235、柯諸高速、諸永高速改擴建、白大線、國際商貿城至洋湖公路等項目推進有力。截至6月30日本年度已完成投資25.3億元，完成年度計劃的62.5%。目前柯諸高速（總投資174.8億元，其中諸暨段123.4億元）進度93%，G235工程（總投資66.9億元）進度95%，兩個項目都預計年底建成通車；諸永高速改擴建工程（總投資59.5億元）進度23%；白大線工程（總投資13.3億元）進度59%；洋湖公路建設工程（總投資3.1億元）進度30%。
（五）交通運輸便民方面：在2017年提前完成全市行政村500米范圍公交通達，2020年底完成100人以上較大自然村公交通達。已形成較為成熟的市-鎮-村的三級公交線網模式，乘客通過換乘的形式出行，可提高公交出行效率。同時，為了鼓勵公交換乘，我市在2021年出臺《關于完善公交票價優惠政策有關事項的通知》，乘客持有效IC卡90分鐘內在不同線路上換乘的，第一次換乘公交票價在享受8折優惠的基礎上再減0.5元。另外，為了提高公交線路運營效率，我局定期委托專業第三方參與線路規劃，最近一次為2023年底，進一步厘清城市、城鄉公交線網，撤并線路1條，優化調整公交運力23輛，進一步方便群眾出行。目前共有城市公交線路50條，車輛371輛，其中清潔能源車輛比例為100%，城鄉公交線路321條，車輛460輛，清潔能源比例為40.43%。
二、下一步工作計劃
為加快建設融杭發展外聯內暢的交通網絡，我局將充分吸收采納代表們提出的建議，積極做好義新歐（諸暨）樞紐港建設，持續推進全社會物流降本增效，做深杭諸市域鐵路、蕭山機場至諸暨（義烏）城際鐵路的謀劃和前期工作，強化橫向溝通，積極商定建設模式和投融資方案，促使各地政府在線位選擇、接軌形式、資金負擔等方面形成決議，推動鐵路項目盡早落地見效。積極爭取要素指標，以義新歐（諸暨）樞紐港找準政策方向，多渠道、多方式進行項目策劃和資金籌措，積極爭取超長期國債、專項債及土地指標等要素支持，推動項目加快落地建設。同時，積極向上溝通，爭取杭諸市域鐵路項目列入即將編制的浙江省市域（郊）鐵路建設規劃中實施類項目并上報國家發改委，力爭杭諸市域鐵路項目能提前實施，并加強與杭州市蕭山區、杭州市地鐵公司的對接，加快確定杭諸市域鐵路線站位方案；并繼續深化蕭山機場至諸暨（義烏）城際鐵路的謀劃，爭取今年年內同步實施預留接軌工程。加快推進柯諸高速、諸永高速改擴建、G235國道、白大線、商貿城至洋湖公路等一批重點項目，力爭柯諸高速和235國道改建工程諸暨段建成通車。積極配合杭州、紹興、義烏等地，協助各牽頭單位做好合溫、諸嵊和諸義等高速項目前期推進工作；加大項目策劃，S211桐鄉至洞頭公路（紹大線）諸暨段改建工程、S309鄞州至開化公路諸暨茅秧嶺至次塢段工程盡早開工建設。在公交出行上，接下來我們會持續關注相關線路的運營狀況，根據客流需求科學合理調度發班時間，確保各班次之間能有序銜接，切實減少換乘時間，提高公交換乘便捷度。對于100人以下未通公交的自然村，采用預約式公交出行，有需求的乘客可通過電話預約的形式出行，提升運營效率的同時減少空駛成本。另外今年還將加快新能源車輛更新，預計更新新能源公交車輛71輛。
最后，衷心感謝你們提出的寶貴建議，希望你們一如既往地支持和關心我市交通運輸事業。